Chargeur ya liboso ya courant ezali lolenge ya sika ya ba machines ya construction oyo ezali na entraînement électrique lokola noyau na yango, oyo esalemi spécialement mpo na ba besoins ya manipulation ya matériel na ba industries modernes, agriculture, municipale mpe ba domaines mosusu.
Tinda mituna .
Ndimbola
Tinda mituna .
Chargeur ya liboso ya courant ezali lolenge ya sika ya ba machines ya construction oyo ezali na entraînement électrique lokola noyau na yango, oyo esalemi spécialement mpo na ba besoins ya manipulation ya matériel na ba industries modernes, agriculture, municipale mpe ba domaines mosusu. Chargeur ya liboso ya kura epesaka nguya na nzela ya ba piles ya lithium to ba supercondensateurs ya capacité monene, oyo ezali kotambwisa moteur mpo na ko contrôler directement système hydraulique mpe mécanisme ya kotambola, kozua ba émissions zéro. Lolenge oyo ya bisaleli ezali mingimingi na biloko oyo ekoki kozongisama, oyo ebongi mpo na kokɔtisa, kosimba, mpe kotya biloko oyo ekangami, mpe ekoki kobongisama mpo na komesana na makambo ya mindɔndɔmindɔndɔ.
Moteur ekoki kopesa couple ya sommet na moment ya démarrage, mpe na optimisation ya système hydraulique, efficacité ya chargement ya pelle ekoki komata na plus de 20%. Equipé na Multi-Technologie ya Fusion Sensor (Lidar+Camera Visual), ekoki ko planifier autonomement ba nzela, automatiquement ko éviter ba obstacles, mpe kozua fonctionnement sans pilote na processus mobimba depuis chargement tee na déchargement, na efficacité ya 410 tonnes/heure. Na kosaleláká ba ventilateurs électroniques mpe ba systèmes ya contrôle ya température, ba températures ya moteur mpe ya pile ebongisami automatiquement selon ba conditions ya mosala mpo na ko assurer fonctionnement stable na ba environnements ya makasi oyo ebandi na -40 degrés kino na 50 degrés . Ekoki kosala na bisika ya makasi lokola mputulu, mbula, mpe neige ntango molai.
Avantages ya produit .
Système électrique ezali na ba composants complexes te lokola moteur na boîte de vitesses, ekitisaka biloko ya entretien na 60% mpe ebombaka 80% ya ba coûts ya exploitation soki tokokanisi yango na ba moteurs ya carburant. Ekoki kosalelama na ba scénarios lokola ba usines ya bibende pe ba lopango ya charbon pona kosunga ba entreprises ezua ba émissions zéro na processus mobimba ya production, na botosi ya Etape V ya UE pe ba normes ya zinga zinga ya mboka. Na port, kozua temps ya chargement ya 1,2 heures mpe temps ya fonctionnement ya 8 heures, elongo na ba appareils ya bopeto ya mayele, ekoki ko réduire ba émissions ya carbone oyo ekokani na effet ya séquestration ya carbone ya ba nzete 32000 mbula na mbula. Ekoki kozwa esika ya mosala ya maboko na bisika ya likolo-Ba environnements ya likama lokola ba gaz toxique mpe ba rayonnements ya likolo, kosala ete bato bazala na bokengi.
FAQ .
Q: Nini ezali ba composants ya minene ya chargeur?
R: Ezali mingi mingi na système ya puissance (moteur), système ya transmission, système ya conduite, système ya direction, ba appareils ya mosala (surceau, boom, bras de balançoire, etc.), système hydraulique, mpe système ya contrôle.
Q: Ndenge nini kopona chargeur oyo ebongi?
R: Pona tonnage oyo ebongi (lokola 1-3 tonnes ya mike, moyenne 5-10 tonnes, 10 tonnes ya minene to koleka) mpe configuration (lokola lolenge ya pneu, lolenge ya piste) na kotalela scénario ya mosala (lokola esika ya botongi, ya kotonga, ferme), lolenge ya matériel (gravité spécifique, makasi), mpe volume ya mosala.
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