Ndimbola

Tinda mituna .

Long Reach Telehandler ezali modèle ya subdivision ya suka{0}}Suki ya ba chariots élévateurs ya loboko ya telescopique industrielle, oyo esalemi spécialement pona haute-altitude, long-Distance, na ba scénarios ya fonctionnement ya précis. Ezaleli na yango ya moboko ezali na boom telescopique multi sections, oyo ekokisaka extension horizontale ultra long mpe makoki ya kotombola verticale na nzela ya moteur hydraulique.

Mbala mingi, basalelaka structure ya loboko ya 3-5 section oyo ezali na forme ya boîte, oyo etambwisami na ba chaînes ya ba plaques to ba cylindres ya mafuta mpo na kozua expansion mpe contraction sans pas. Matériel ya cadre ya loboko esalelaka bibende ya makasi ya alliage (rendement ya makasi eleki to ekokani na 500MPA) mpo na ko assurer résistance ya flexion. Equipé na makolo ya soutien automatique hydraulique, esika ya mise à la terre emati na 30% sima ya déploiement, ekitisaka risque ya ko tipper na tango ya ba opérations ya bras milayi. Suivi en temps réel ya angle ya boom mpe charge na nzela ya ba capteurs de pression, réglage automatique ya sortie hydraulique, ko assurer précision horizontale ya ± 1 degré ata na état entièrement extendu. Dynamiquement allouer flux selon ba exigences ya devoir mpo na kozua lifting/extension synchrone ya boom, na erreur ya vitesse ya moke to ekokani na 5%. Ba modèles misusu ezali na fonction "Stoure Soft", oyo ekiti automatiquement na 1cm/s tango ya kopusana na position cible mpo na ko éviter impact inertiel.

Makoki .	Syt4007.
Max.Capacity .	4000 kg .
Max.Bolai ya kotombola .	7.0 m
Max.Kobima na mosala	3.2 m
Bozito mpe bonene .
Bolai ya mobimba na motuka .	4.65 m
Bolai na elongi ya ba fourchettes .	5.87 m
Min Taille ya transport .	4.35 m
Bolai ya mobimba .	2.2 m
Largure ya piste .	1.78 m
Bolai ya mobimba .	2.55 m
Empa ya empatement .	3.15 m
Bolongoli ya mabele na mabele .	0.35 m
Largeur ya cabine ya mobimba .	0.84 m
Tilt-angle ya likolo .	12 degré .
Tilt-angle ya se .	114 degré .
Radius ya kobalusa ya libanda(Over Pneus) .	4.25 m
Poids sans laden(elongo na fork) .	8100 kg .
Ba pneus Type .	Kozanga tube .
Ba pneus standard .	400/70-24
Fourche longueur/ Largeur/ Eteni .	1220mmx125 mm/50 mm
Moteur
Marque ya moteur .	Yuchai .
Norme ya moteur .	LL ya ekólo mobimba .
Max.contenu ya soufre ya carburant .	5000 ppm .
Modèle ya moteur .	YCD4M22T-105
Motango ya ba cylindres/capacité ya ba cylindres .	4-4400cm3.
Powerrating ya Icengine-Nguya .	114hp/85 kW
Max.torque/rotation ya moteur .	400 nm @ 1400rpm
Pull ya barre d'arrêt(laden) .	10000 Dan .
Botindiki .
Lolenge ya bopanzi sango .	Convertisseur ya couple .
Motango ya ba engrenages (ya liboso/ya sima) .	2/2
Max.Travelspeed .	35 km/h .
Frein ya parking .	Mopepe ya automatique-Frein ya kokata .
Frein ya service .	Immergé Multi-Freinage ya ba discs na liboso & ba essieux ya sima
Hydraulique .
Lolenge ya pompe hydraulique .	Pompe ya engrenages .
Ecoulement hydraulique .	120L
Ba tankscapacités .
Mafuta ya moteur .	5.5L
Mafuta ya hydraulique .	170L
Réservoir ya carburant .	195L
Makɛlɛlɛ mpe koningana .
Makɛlɛlɛ na esika ya kotambwisa motuka(LPA) .	82 DB .
Makɛlɛlɛ na esika(LWA) .	105 DB .
Vibration na maboko/maboko .	<2.50 m/s2
Mosusu
Roues de direction (Front/Rear) .	2/2
Ba roues ya entraînement (front/arrière) .	2/2
Homologue ya cabine ya sécurité .	FOPS NIVEAU 2 CAB .

Avantages ya produit .

Conception ya loboko ya molayi ekitisaka fréquence ya mouvement ya équipement, par exemple, na construction, ekoki ko couvrir esika ya mosala na rayon ya 20 mètres, ko réduire temps ya transfert na 30% par rapport na ba chariots élévateurs traditionnels. Kozongisa na esika na yango kosangisa ba chariots élévateurs, ba grues, mpe ba plateformes ya altitude ya likolo{3}}ya likolo, dispositif moko ekoki kosilisa misala lokola kotombola, kosimba, mpe kotombola basali, kobomba ba frais ya bozui bisaleli na koleka 50%. Na ba scénarios ya port, na aide ya ba systèmes automatiques ya contrôle, processus mobimba ya fonctionnement sans pilote ya ba conteneurs kobanda na ba bateaux ti na ba yards ekoki kozuama.

FAQ .

Q: Ndenge nini ko charger biloko na ndenge ya malamu?

R: Esengeli kotia biloko na katikati ya fourchette mpo na koboya ko surcharger. Ntango ozali komata, salá malɛmbɛmalɛmbɛ mpo na kokima mbangu to kokita ya mbangu na mbalakaka. Ntango ozali kokita, salá ete ebongiseli ya freinage ezala malamu mpo biloko ebunga te.

Ba tags ya moto .: Long reach telehandler, China Long Reach Telehandler Basali, Ba fournisseurs, Usine

Long Reach Telehandler .

Avantages ya produit .

FAQ .

Okoki mpe kolinga .

Tinda mituna .